[汽车点评网 新闻]  2011年2月25日，沃尔沃汽车公司在北京举行“沃尔沃未来中国战略发布会”，宣布并启动该公司未来5年在中国的发展战略，其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地，成都基地2013年投产，产能10万以上；4S店将从目前106家增加到220家，2015年达到20万辆车销量和占20%中国豪华车市场份额的目标。具体发展战略如下：

● 三家基地分工不同

    上海总部基地是沃尔沃汽车集团中国区的行政中枢，位于上海的沃尔沃汽车中国技术中心的工作重点是高档轿车、电动车和新能源汽车的设计、研究和开发。

    在成都的沃尔沃汽车西部基地将以覆盖中国西部市场为主，参与和支持中国西部大开发。

    在大庆的沃尔沃汽车北部基地将以覆盖中国北部市场为主，其地理条件与纬度与瑞典相似，目的是参与和支持东北老工业基地振兴。

● 产品研发更加贴近中国消费者的需求

    不断调查研究中国市场，在了解中国客户需求、了解竞争对手的基础上，规划进口产品和国产化的产品，设计满足中国消费者喜好的产品，快速适应中国市场的发展趋势和中国客户的不断变化的需求。

● 4S店数量翻倍

    沃尔沃汽车将加强对销售和市场的管理，4S店将从目前106家增加到220家，培训和优化销售服务人员，改善和提升客户体验和客户服务，大力加强沃尔沃汽车“全球豪华汽车品牌”的品牌建设工作。

● 进一步完善采购体系

    沃尔沃汽车将进一步优化在华的采购和供应商管理，进一步完善与执行沃尔沃全球采购的一贯战略。

● 全球化人才战略的提升

    沃尔沃汽车将在中国和全球招聘数百名工程师，与位于瑞典哥德堡总部的全球研发总部同步在线工作，开发和设计面向全球和中国市场的汽车产品，并根据中国消费者的喜好和习惯为中国市场设计产品，培养和建设在中国整车设计能力。

    实施沃尔沃汽车在中国的人才战略，吸引外部人才和培养内部员工相结合，建立一支中西合璧，有向心力的团队，建立“全球型，本土化”的企业文化。

沃尔沃汽车公司全球董事长李书福先生

    中国特色的组织架构

    “如果仔细观察，你们会发现，我们的副职都设立了一中一西。”李书福称，“这有利于双方沟通和文化融合。”

    为了执行中国战略，一个全新的中国组织架构也宣布成立。沈晖先生担任全球高级副总裁兼沃尔沃汽车集团中国区董事长；童志远先生担任中国区首席执行官；王召兴先生担任中国区总裁；拉尔施·丹尼尔森(Lars Danielsson)先生担任负责生产和质量控制的中国区副总裁；施瑞翔 (Richard Snijders)先生担任沃尔沃汽车集团中国区销售公司的总裁兼首席执行官。

沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖先生

   “吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”李书福再次强调了这一方针，并表示“接下来的任务是放‘虎’归山，尽快恢复沃尔沃汽车往日雄风。”

    80%-85%的零部件本地化率

    沃尔沃汽车总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）日前在接受媒体专访时表示，沃尔沃不仅要在本地实现生产，还要实现很高的沃尔沃零部件本地工业的程度。当沃尔沃工厂正式投产，首款产品正式下线的时候，我们基本能实现80%-85%的零部件本地化率，这是我们的目标。

    目标销量20万量/中国豪华车市场20%的市场份额

沃尔沃汽车公司全球总裁兼首席执行官斯蒂芬•雅各布

    雅各布先生说：“中国是沃尔沃汽车的第二本土市场，对沃尔沃汽车的成功起着至关重要的作用。2010年8月2日成功交割之后，沃尔沃汽车立即启动了广泛的调查与研究，制定未来5年沃尔沃汽车在中国的发展战略。我们的目标是2015年达到20万台销量和中国豪华车市场20%的市场份额。”

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